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酒店要多渠道并行打破OTA“垄断”
2016.06.07
国内的酒店经营存在固有局限。由于其分销系统没有形成网络，酒店集团之间信息分享受限，不像国际酒店集团有统一的RFP(request for pricing)体系，公司预定可以实现全球化信息共享。因而国内酒店在营销方面对旅行社和OTA的依赖过于深入，酒店的销售人员没有市场驱动力，逐渐丧失了对瞬息万变的市场的敏锐把握，和OTA的相爱相杀只能是陷入死循环。在酒店市场举步蹒跚的情况下，携程2015年财报显示，全年股东净利润25亿元人民币，相较于2014年的2.43亿元人民币上涨了十倍以上。OTA的利益分摊，获取客户的成本过高，势必影响酒店自身的盈利能力以及积极性。
打破OTA独大的局面，酒店应该从渠道拓展入手。客源渠道多了，对OTA依赖势必会减弱，OTA也就顺其自然地丧失了市场主导。但是如何才能拓展渠道，这说着轻松，做起来难。首先，需要酒店管理者明确每个渠道的客源有什么特点，从而从客人角度出发，适当调整各个渠道的销售策略;其次，需要收益管理经理在定价上把握好各渠道的一致性，不失偏颇;再有，众所周知酒店自有预定渠道是成本最低的，因此更重要的是从自有渠道吸引客源，比如增加一些奖励计划。
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宁波洲际酒店交通指南
酒店—宁波栎社机场 25公里 35分钟车程
酒店—宁波火车站 13公里 25分钟车程
酒店—市中心 9公里 18分钟车程
酒店—国际会展中心 3公里 5分钟车程
酒店—宁波市政府 4公里 6分钟车程
上海 - G60沪昆高速 - 驶出出口（S7 宁波方向）- G15沈海高速 - 靠左并线（北环高架 G1501方向）- 驶出高速（江北大道和康庄南路方向）- 北环西路（李家西路和九龙大道方向）- 东昌路（中官西路和常洪隧道方向）- 右转进入东昌路（G329和宁波城区方向）- 左转进入江南路（杨木碶路和东外环路方向）- 右转进入江南路（新晖路和通途路方向）- 左转进入新晖路（祥云路方向）- 抵达酒店
杭州 - 杭甬高速公路（朝宁波/台州/G92南线方向）- 靠左进入杭州湾环线南线（朝宁波/台州方向）- 杭甬高速公路（朝宁波/S5方向）- 靠左进入甬台温高速公路（朝宁波东/江东/世纪大道/S1北方向）- 靠右进入世纪大道 - 右转进入新晖路 - 宁波洲际酒店
南京市 - 绕城高速公路（朝高桥门/杭州/S87方向）- 靠右进入南京支线（超溧水/杭州/南京/上海方向）- 靠左进入长深高速公路 - 靠右进入南庄兜枢纽（朝萧山机场/宁波/绍兴方向）- 靠左进入杭州绕城高速公路（朝宁波/G92南线方向）- 靠左进入杭州湾环线南线（朝宁波/台州方向）- 靠左进入杭甬高速公路（朝宁波/S5方向）- 靠左进入甬台温高速公路（朝宁波东/江东/世纪大道/S1北方向）- 靠右进入世纪大道 - 右转进入新晖路 - 宁波洲际酒店
酒店—宁波火车站 13公里 25分钟车程
酒店—市中心 9公里 18分钟车程
酒店—国际会展中心 3公里 5分钟车程
酒店—宁波市政府 4公里 6分钟车程
上海 - G60沪昆高速 - 驶出出口（S7 宁波方向）- G15沈海高速 - 靠左并线（北环高架 G1501方向）- 驶出高速（江北大道和康庄南路方向）- 北环西路（李家西路和九龙大道方向）- 东昌路（中官西路和常洪隧道方向）- 右转进入东昌路（G329和宁波城区方向）- 左转进入江南路（杨木碶路和东外环路方向）- 右转进入江南路（新晖路和通途路方向）- 左转进入新晖路（祥云路方向）- 抵达酒店
杭州 - 杭甬高速公路（朝宁波/台州/G92南线方向）- 靠左进入杭州湾环线南线（朝宁波/台州方向）- 杭甬高速公路（朝宁波/S5方向）- 靠左进入甬台温高速公路（朝宁波东/江东/世纪大道/S1北方向）- 靠右进入世纪大道 - 右转进入新晖路 - 宁波洲际酒店
南京市 - 绕城高速公路（朝高桥门/杭州/S87方向）- 靠右进入南京支线（超溧水/杭州/南京/上海方向）- 靠左进入长深高速公路 - 靠右进入南庄兜枢纽（朝萧山机场/宁波/绍兴方向）- 靠左进入杭州绕城高速公路（朝宁波/G92南线方向）- 靠左进入杭州湾环线南线（朝宁波/台州方向）- 靠左进入杭甬高速公路（朝宁波/S5方向）- 靠左进入甬台温高速公路（朝宁波东/江东/世纪大道/S1北方向）- 靠右进入世纪大道 - 右转进入新晖路 - 宁波洲际酒店